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汽车膜和建筑膜的不同
作者:重庆玻璃贴膜    发布于:2016-03-24 10:13
1.、两者厚度不同:建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之间,而汽车膜通常仅在0.8mil-3mil之间,就安全性而言,重庆玻璃膜越厚的膜安全性能越好。(mil是长度单位:千分之一英寸)
  2、生产工艺不同:由于建筑物是固定位置的,所以经常采用真空热蒸发镀铝膜,重庆隔热膜因其对太阳能的反射性很好,从而获得了较高的隔热能力。而汽车贴膜如果使用镀铝膜,会因为其差劲的清晰度和影响行车安全的高反光,造成行车安全隐患。
  3、金属含量不同:汽车膜中镉镍钛等金属的含量不能超过5%,重庆建筑贴膜建筑膜则不能超过2.5%,否则是不符合环保生态整体要求的,这是由于两者不同的使用环境所决定的,因为驾驶汽车的通常是健康的成年人,而且一般人不会在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残人群,长期居住下膜内金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在着不小的影响,所以建筑膜的金属含量应遵循生态环保严格标准,不能超标。
  4、使用年限不同:汽车贴膜一般使用的是普通背胶(HPR),重庆玻璃贴膜而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF),由于使用环境不同,汽车贴膜的使用寿命约为3-5年,而建筑膜正常使用年限为10-20年。如果把汽车膜贴在建筑物玻璃上,由于建筑物受到长时间暴晒,很快就会导致背胶变质,引起膜层脱落、褪色、龟裂等不良反应,严重影响建筑物的美观和安全。

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